Un futuro senza Rca obbligatoria è possibile?

Le novità riguardanti l’Rca sono tante, partendo dall’abolizione del tacito accordo fino al nuovo contratto base per tutti, neopatentati compresi.

Nonostante ciò, il caro Rc Auto continua imperterrito e abbiamo già sottolineato varie volte come sia facile trovare degli escamotage per aggirare leggi e decreti.

Di fatto il malcontento è sempre più diffuso, il 90% degli assicurati ha la sua agenzia di “fiducia” e pur sapendo che la concorrenza è reale, la maggior parte degli utenti, per pigrizia o timore dell’ignoto, restano fedeli alla propria casa assicuratrice. Questo non vieta, però, un continuo stato di lamentele.

La gente chiede a gran voce l’abolizione dell’Rca obbligatoria, e anche il presidente della Codancos, Carlo Rienzi, già da un paio d’anni chiede all’ISVAP una soluzione in tal senso.

Naturalmente l’idea, per quanto possa apparire buona, ha moltissimi difetti e ben pochi pregi: infatti, in caso di sinistro, il colpevole dovrebbe accollarsi tutte le spese, sia personali sia verso il danneggiato. Chiaramente qualora si trattasse di un danno minimo, il problema sarebbe facilmente risolvibile.

Facendo appello all’onestà del soggetto in questione, in caso di danno grave o con decessi, il discorso cambia: non basterebbe una vita a ripagare l’entità del disastro e molto probabilmente tutto finirebbe in una bolla di sapone. Potrebbe capitare infatti che il colpevole preferisca l’arresto piuttosto che pagare cifre improponibili, e chiaramente il danneggiato non riceverebbe nulla.

È palese come non si riesca a trovare una soluzione che metta d’accordo le parti: non dimentichiamo che il giro di milioni di euro che ruota intorno al sistema assicurazioni è una fonte di guadagno illimitato e spesso ai limiti della legge per tutte le aziende assicuratrici.

Alla luce di queste considerazioni sembra che non ci sia nulla da fare se non rassegnarsi, pagare e sorridere, come si suol dire.

Invece uno spiraglio di luce c’è all’orizzonte: si tratta di un progetto quasi completo, ma che deve essere ancora perfezionato e sottoposto a molti test.

L’iniziativa appartiene a un’azienda italiana, Titino Designer S.r.l. e il nome del progetto rivoluzionario è E.R.S.O.

Sembra che E.S.R.O. disponga di particolarissima tecnologia avanzata che gli consente di acquisire i dati dell’autista e dell’automobile e fissarli su una Smart card, la quale collegata alla centralina del mezzo è in grado di interagire con lo stesso.

Vediamo come funziona:

• Attraverso il monitoraggio della velocità dell’auto, se si verificano anomalie, grazie a un sistema wi-fi integrato, la centralina invia i dati alla pattuglia stradale più vicina;
• In caso di sinistro chiama i soccorsi immediatamente;
• Chi monta il dispositivo avrebbe diritto a premi assicurativi minimi e dovrebbe obbligatoriamente rispettare le regole;
• Se il guidatore tenta di evadere le sue responsabilità, la Smart card blocca il motore e il mezzo non può più essere messo in moto.

È altrettanto chiaro che anche in questo caso si potrebbe trovare il modo di aggirare l’ostacolo, ma non conviene. Una volta bloccato il motore, l’automobile non può essere rimessa in moto se l’assicurazione non carica i dati di avvenuto pagamento sulla card.

Gli utenti non dovrebbero più sottostare a regole assurde come, età, sesso, regione e provincia di residenza, e ne ricaverebbero solo benefici.

Intanto che Titino S.r.l. studia, le assicurazioni riflettono: certo, guadagnerebbero molto meno, ma ci sarebbe equità tariffaria e inoltri tutti pagherebbero in funzione della reale necessità e dell’uso che si fa del mezzo.

Sembra un progetto utopico, ma presto sarà realtà. Bisogna vedere come sarà accolto, sia dagli organi preposti al controllo della tutela dell’automobilista sia dalle agenzie assicuratrici.

Di certo per gli automobilisti sarebbe un affare, ma da quando la priorità è tutelare seriamente il meno abbiente? Intanto attendiamo e stiamo a vedere.